🔴 I Costi della Spedizione

Comprendere i costi e le commissioni di uno spedizioniere
Quando si tratta di spedizioni internazionali, lavorare con uno spedizioniere può semplificare notevolmente il processo. In ogni caso, è fondamentale avere una chiara comprensione della struttura dei costi per evitare sorprese e garantire un’esperienza di spedizione senza intoppi. Questo articolo ha lo scopo di fornire le conoscenze necessarie per orientarsi tra le complessità dei prezzi degli spedizionieri.

Struttura tipica dei costi di uno spedizioniere
Gli spedizionieri a volte attraggono esportatori inesperti con prezzi iniziali bassi, per poi imporre addebiti imprevisti in seguito. Comprendere i costi relativi alla spedizione è fondamentale per gli esportatori per evitare sorprese e risparmiare denaro. Le spese chiave includono trasporto, dazi doganali, documentazione, stoccaggio, assicurazione e spese di gestione. Gli operatori dell’import-export devono informarsi per prendere decisioni informate e comunicare chiaramente con gli spedizionieri per garantire la trasparenza dei prezzi.

Avere un’thought di base dei costi quando ci rivolgiamo a uno spedizioniere può aiutare a risparmiare tempo, denaro e stress. Esaminiamo i costi principali:

• Tipo di carico
  i costi più semplici da capire sono quelli associati al tipo di carico. I prodotti deperibili, di dimensioni eccessive o pericolosi richiedono una gestione speciale e contenitori specifici, il che si traduce inevitabilmente in un aumento dei costi. Anche gli articoli soggetti a restrizioni, come cosmetici e farmaci, comportano costi aggiuntivi. La conoscenza del tipo di carico e delle normative relative è essenziale per evitare sorprese.

• Peso e quantity
  sia il peso che il quantity della spedizione sono importanti perché determinano il peso imponibile del carico, cioè il peso tassabile. Il costo della spedizione è determinato confrontando il peso effettivo e il peso volumetrico. Il maggiore dei due viene utilizzato per calcolare l’importo che verrà addebitato. Se le merci sono leggere ma occupano molto spazio, la spedizione sarà più costosa rispetto a qualcosa di denso ma più piccolo.

• Imballaggio e pallettizzazione
  la spedizione in un container è come un puzzle e il carico deve essere imballato e pallettizzato correttamente per ottimizzare lo spazio. La maggior parte degli spedizionieri offre questo servizio a un costo aggiuntivo che, oltre al servizio, deve coprire anche la necessità di tenersi aggiornati sulle normative in vigore nel paese di destinazione.

• Costi del container
  i container sono disponibili in genere in due dimensioni: 20 piedi equivalenti (TEU – Twenty Equal Unit) e 40 piedi equivalenti (FEU – Forty Equal Unit), secondo la loro lunghezza. Se una spedizione non richiede un container completo (FCL – Full Container Load), può essere combinata con altre spedizioni in un unico contenitore, con un addebito solo per lo spazio occupato. Questo è noto come carico inferiore al container completo (LCL – Much less Than Container Load). I container per il trasporto aereo hanno proprie dimensioni caratteristiche, inferiori a quelle dei container marittimi.

• Costi del vettore
  il costo del vettore è la spesa associata all’invio della spedizione by way of terra, by way of mare o by way of aerea fino al luogo di destinazione, cioè all’effettiva movimentazione fisica del carico. Questo costo è influenzato dalla distanza percorsa e dal mercato. Le rotte più frequentate tendono advert essere meno costose, questo potrebbe rendere il trasporto verso una destinazione lontana più economico di un trasporto verso una destinazione più vicina, secondo le condizioni dettate dal mercato dei noli.

• Spese di documentazione
  in alcuni casi, possono essere richiesti una decina, o anche più, documenti per la spedizione delle merci. In ogni caso, gli spedizionieri sanno quali documenti sono necessari e le spese di documentazione sono sempre incluse nel preventivo iniziale.

• Assicurazione
  sebbene tutti i vettori debbano avere un’assicurazione di responsabilità civile, è consigliabile una copertura aggiuntiva. Gli spedizionieri non hanno l’obbligo di assicurare le merci se la copertura non è esplicitamente richiesta dall’esportatore. Gli spedizionieri possono provvedere all’assicurazione su merci viaggianti o possiamo scegliere una compagnia assicurativa di nostra scelta.

• Spese amministrative
  gli spedizionieri semplificano il processo complesso di invio delle merci a destinazione e si fanno pagare per questo. L’organizzazione, il coordinamento e la gestione della spedizione richiedono tempo e competenza. Anche se una spesa amministrativa più elevata non garantisce necessariamente un livello di servizio migliore.

Commissioni e supplementi aggiuntivi
Possono sorgere costi aggiuntivi in qualsiasi momento durante il processo di spedizione, advert esempio il Foreign money Adjustment Issue (CAF), il costo di fumigazione del carico e le tariffe ISPS (Il Codice internazionale per la sicurezza delle navi e degli impianti portuali – Worldwide Ship and Port Facility Safety). Altri, come per esempio il supplemento per rischio di guerra, sono molto meno comuni.

Quanto fanno pagare gli spedizionieri?
La struttura dei prezzi degli spedizionieri è complessa, poiché i servizi sono adattati alle esigenze specifiche di ciascuna spedizione. Il costo di uno spedizioniere dipende da molte variabili. Alcuni spedizionieri includono determinati costi nel loro servizio normal, mentre altri li offrono come componenti aggiuntivi opzionali. È essenziale porre le domande giuste e informarsi su ciò che è incluso nel preventivo.

Fatture di spedizione
Una fattura di spedizione è un riepilogo di tutti gli addebiti di trasporto, inclusi i costi di tutti i servizi forniti dallo spedizioniere per spostare le merci dal luogo di origine alla destinazione finale. La fattura embody un riepilogo dettagliato dei vari addebiti, che forniscono trasparenza e servono come documentazione finanziaria essenziale per la tenuta dei registri e delle scritture contabili.

Fattura proforma vs. fattura finale
Una fattura proforma elenca tutti gli addebiti di trasporto preventivati, inclusi i costi del vettore, le spese di gestione, le tasse portuali e l’assicurazione. Una fattura commerciale, con validità fiscale, viene ricevuta dopo la consegna delle merci e embody i costi originali, i dazi doganali import o il costo della procedura export oltre advert eventuali spese di stoccaggio ed eventuali altre spese non incluse nel preventivo iniziale. Con un’attenta pianificazione anticipata, è possibile ridurre o prevenire questi costi.

Cosa cercare nella fattura di spedizione
La fattura di spedizione deve includere le voci di addebito per descrivere ogni operazione di trasporto. È importante rivedere la fattura e verificare che i costi siano suddivisi in modo da comprendere esattamente cosa si sta pagando. In caso di dubbi, chiedere spiegazioni allo spedizioniere per ottenere piena trasparenza su tutte le voci di addebito.

È meglio utilizzare lo spedizioniere più economico?
Se si sta valutando la possibilità di utilizzare lo spedizioniere più economico, è importante capire perché costa meno degli altri. È utile porsi domande come:

• Qual è la dimensione dello spedizioniere?

• La sua rete di unità operative all’estero embody la destinazione della mia merce?

• Qual è la reputazione di cui gode?

Conclusione
Comprendere i costi e le commissioni degli spedizionieri è essenziale per una spedizione internazionale di successo. Essendo consapevoli della tipica struttura dei costi, ponendo le domande giuste e rivedendo attentamente le fatture, gli operatori dell’import-export possono prendere decisioni informate e garantirsi la trasparenza e il controllo durante tutto il processo di spedizione.

Buon export a tutti!